根据交通运输部东海救助局“进一步提升救助成功率专题教育百日行动”的部署要求，救助船队锚定“转理念 补短板 鼓干劲 提作风”目标，加强组织领导，强化责任落实，围绕“思想大学习，灵魂大拷问，作风大整顿，能力大提升”具体任务，将各项措施分解落实到最小工作单元，在聚焦使命责任、凝聚船队合力、培育船舶战斗力、激发船员血性狠下功夫，将专题教育百日行动引向深入。

  凝心——救助船队全队500余名职工，来自祖国五湖四海，是海上救助的神圣使命把他们凝聚在一起。各船舶深入开展思想大学习，特别是在局领导的亲自参与和指导下，克服疫情影响，发挥网络优势，开展局机关、船队机关和船舶一线的持续互动，使船队广大干部职员在专题教育百日行动中进一步提升了思想认识，坚定了初心使命，树牢了“人民救助为人民”的理念。

  铸魂——值班待命的13艘救助船舶全面响应，查找和改进在思想理念、干劲血性、作风精神等方面的不足和差距。对查摆出的问题和思想根源，即知即改，立行立改，狠抓整改落实的成效，推动了全体一线职工思想和技能的全方位提升，激发了在攻坚克难中知难而进、逆流而上的信心与决心。

  聚智——采取“经验分享+技术交流+案例分析+联学共建+实操训练”五位一体的学习研讨方式，集众人智慧，聚集体精华。围绕救助过程中的难点痛点，从提升专业技能、执行力、改进措施等方面提出见解与建议；积极与兄弟单位开展技术交流，就加强各方协作、提升专业能力、丰富救助经验等方面广泛交换意见和建议。专题教育百日行动开展以来，救助船队共开展案例分析研讨44次，广大船员人人当主角，既激发了参与热情，又压实了岗位责任，取得了良好效果。

  在实践中锤炼攻坚克难的战斗力。专项教育百日行动开展以来，救助船队共执行救助任务14起，实战训练任务16起。这其中，有“东海救102”轮和“东海救112”轮双箭齐发，迎难而上，紧急救援舟山小板门南约6海里失火船“华航1”轮，高效实施消防灭火、火势监控、现场守护等作业的担当；有“东海救204”轮深夜驰骋，克服长距离工作的疲惫和风急浪高、夜间大雨带来的视线不良等重重困难，成功完成营救“辽营渔33555”轮伤员和“AL UDEID”轮突发急病外籍船员等多起救助任务，打造零等待转运伤病员送医“绿色生命通道”的大爱。

  为保障海上通道畅通助力海工企业复工复产，救助船队近期数起实战训练任务齐头并进，密集开展。有“东海救117”轮经过近24小时连续奋战，克服经过闽江口分道通航制水域时夜间能见度低、航道复杂且狭窄、船舶通航密集、渔网密集度较大等坏因，成功将“华茂海盛”打桩船从福建平潭岛拖至浙江苍南风电场的大智；有“东海救102”轮连续作战，用实际行动践行救助人的血性干劲，全力以赴开展东海油田保障实战训练任务，来回奔波穿梭在基地码头与东海各油田之间，半月累计航程三千余海里，转运人员300余人次的大勇……

  在救助和实战训练任务中，无论遇到多大困难，救助船员都拿出逢山开路、遇水架桥的决心和勇气，在热爱救助、建功救助、奉献救助的实践中淬炼勇毅担当，凝聚了坚不可摧的战斗力。

  在实践中锤炼改革创效的创造力。博观而约取，厚积而薄发。各救助船舶保持面对救助难题不攻克不罢休的持久恒心，紧盯短板弱项，定项目、建团队、抓机制、解难题。今年4月，共有28个创新项目通过评审，质量和数量同比往年都有大幅度的提高。其中，“东海救113”轮创新项目舷侧观测台已正式投入试验，该创新项目结合原有多功能救助吊运装置的使用，优化了落水人员营救方案，通过测试，能明显提升营救落水人员的效率。“东海救204”轮结合船舶创新项目的实施，研发“MTU”主机机带海水泵叶轮装配专用工具，在如何使得救助装备发挥更大效用上下足功夫……从业务水平和救助技能的提升，船舶小改小革的推行，高海况条件下的训练等方面做全方位的探索，救助船队在创新创效中营造人人尽展其才的良好氛围。

  在实践中锤炼过硬的技术本领。打铁还需自身硬，救助船队在优势项目可持续发展的基础上，进一步挖掘潜力，夯实基本技能，提高训练水平，练就过硬看家本领。各救助船舶纷纷把握时机，开展专项强化训练。“五一”期间，6艘船舶开展了救助艇收放及操纵训练，“东海救151”轮针对全回转舵桨的特性进行船舶操纵指导教学等。同时，安全驾驶、轮机操作、水手工艺、金工工艺等技能竞赛也在一线船舶火热开展，逐渐增强了广大职工爱岗敬业、刻苦钻研的责任感，提升了技能水平和业务素质。

  以文化力催生战斗力。文化力是提升战斗力的“倍增器”。救助船队充分的发挥身边典型的示范引领作用，组织 “上海市五一劳动奖章”获得者盛王森、船舶工匠施杰华等向全体船员发起倡议，号召大家铆足干劲，磨练意志、血性，锤炼技能，以时不我待的满腔热情积极投身到百日行动中去。各船舶开展专题学习、响应号召承诺践诺，并积极落实在座谈研讨、相互交流、救助、训练等各项行动中，撰写了心得体会50余篇，点燃了奋斗激情，激发了实干斗志。

  以软实力支撑硬实力。看得见、摸得着的体制机制建设构成了软实力建设的“四梁八柱”，救助船队积极地推进编写完善12个行动指南和危化品船救助的防护需要注意的几点，编写《救助船队船长绝对权力》，修订《救助船队救助绩效考核管理办法》，为专题教育百日行动的扎实开展保驾护航。

  专题教育百日行动期间，船队各项软实力建设举措按下“加速键”。“强素质 抗疫情 促‘百日’”主题健身操比赛，提振了船员不怕苦、不怕累、团结拼搏的干劲血性，其中“东海救113”轮的健身操视频经中国救捞各短视频平台推送后点击量破万，展示了救助人昂扬的精神风貌；一线船员自编京剧唱词，让百日行动声入人心；组织船员观看《战狼》《长津湖》《建军大业》等红，召开感人事迹分享会，深化船舶准军事化管理……船队的软实力建设正呈百花齐放之势，构筑了专题教育百日行动的硬支撑。

  守正笃实，久久为功。“对内主心骨，对外是名片”的新使命新定位对救助船队高水平质量的发展提出了新要求、新期待，进一步提升救助成功率是救助船队高水平质量的发展中最核心的任务。救助船队将以敢啃硬骨头、敢于涉险滩的决心和魄力，继续深挖有一定的问题和短板，突出目标导向与问题导向，不断强化和提升救助队伍思想作风、专业能力和综合素养，实际做到冲得上去，救得下来，坚定不移维护好海上交通运输和人民生命财产安全，奋力当好现代化海上救助开路先锋排头兵。

  原标题：《百日行动丨涵养“骨气” 锤炼“底气” 激发“锐气” ——东海救助局救助船队将专题教育百日行动引向深入》

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