跟着Daiwa这两年的在中端机型的发力，CALDIA这个经典系列也上升的很快，引入了LT紧凑轻量概念的机死后，统筹强度和轻量化，即便用到了磁油密封体系和ATD，价格也仍然维持在一个相对来说仍是比较亲民的方位，价格平稳后，所以本年也从上一年的二十多位一会儿窜到了第五位。

  Vanquish尽管从上一年的第一位下降到了第四位，可是还在前五名里散步，Vanquish也是在日本有较多忠诚用户的机型，作为S厂的轻量化代表机型，更简便和强度统筹以及卷线的舒适功能，尽管推出了4年但仍然有不少人喜欢，可是因19款新式呈现他的方位有些下降。

  所谓S厂旗舰系列，18样式的STELLA使用了更多的新技能，滑润细腻的卷线感觉以及X Protect机身防护组织，不失STELLA实质。跟着价格的平稳，也从上一年的第六位升到了第三位。

  S厂的新款Vanquish，使用了HAGANE概念的机身和高刚性HAGANE齿轮以及将飞翔间隔进步约4％的新式A-RC线杯，自重也显着愈加轻，1000S自重仅第一位。

  19年推出的新款STRADIC系列，一跃成为当红机型，在19年窜到了第一位，内部规划具有比美高阶STELLA的齿轮技能，并统筹超卓的耐用性HAGANE齿轮和新式A-RC线杯，价位却处在一个比较亲民的方位，荣膺了19年第一位的宝座。